В этом году администрация рассчитывала провести капитальный ремонт автодороги на ул. Луначарского, по которой автомобилисты, лавируя между ямами, пробираются со скоростью 20 км в час.
Не делают улицу – и проспект под вопросом
Но денег на капремонт муниципалитету не дали – в областном бюджете средств дефицит.
– По этому году дорогу нам «зарубили», – сетует главный инженер управления капстроительства Леонид Шоломов. – Сейчас пытаемся попасть в планы на 2015 год. Пишем обращения в правительство сразу на две дороги – по Луначарского и по проспекту Серова. Ремонт дороги на проспекте был запланирован на 2015 год. Проекты готовы, они прошли экспертизы. Дело только за финансированием.
Стоимость капремонта каждой из названных дорог сопоставима с суммой, которая ушла на восстановление полотна по ул. Победы. На это, напомним, потребовался 71 млн 842 тыс. рублей: более 64 млн выделил областной бюджет, 7 млн 335 тыс. – местный.
В конце мая в Серове ремонтировали перекресток улиц К. Маркса и Ленина. Автолюбители говорят, что впервые дорожное полотно обновляли ночью и приветствуют такой опыт дорожников. Фото: Татьяна Шарафиева, «Глобус»
На перекрестке срезали изношенный слой покрытия и уложили новый. Фото Татьяны Шарафиевой, «Глобус»
При нынешних условиях софинансирования, когда местный бюджет должен взять на себя не менее 10% затрат, расходы муниципалитета на две дороги в 2015 году составят более 15 млн рублей.
Ямочный ремонт в прошлом году обошелся муниципалитету в 17 млн 698 тыс. рублей. Площадь заасфальтированных дорожных дыр – 26 798 кв. м.
Срежут старый, уложат новый
Согласно муниципальному контракту к 10 июля в городе должны быть отремонтированы четыре участка автомобильных дорог общей протяженностью 1260 метров.
Участки, где сменят покрытие (в скобках указана начальная сметная стоимость ремонта):
200 м по ул. Л.Толстого от ул. Фуфачева до ул. Короленко (1 млн 045 тыс.),
560 м по ул. Фуфачева от дома №16 до ул. Л. Толстого (3 млн 915 тыс.),
200 м по ул. Пржевальского от ул. Каляева до ул. Ленина (1 млн 292 тыс.),
300 м по ул. Ленина от кругового движения до ул. Крупской (1 млн 480 тыс.).
Ремонт должен вестись методом фрезерования – он на сегодняшний день считается одним из самых современных и эффективных. При этом методе срезается слой старого асфальта на глубину до 15 см и срез в смеси со свежим асфальтом можно использовать для укладки нового полотна на вырезанный участок.
Заказчиком работ выступает МКУ «Управление капитального строительства».
Начальная максимальная цена ремонтов составляет почти 8 млн рублей (7 млн 733 тыс.). В ходе аукциона, в котором участвовали три организации, она была понижена. Исполнитель работ и их окончательная стоимость станут известны после опубликования протокола подведения итогов торгов.
Аукцион на электронной площадке состоялся сегодня, 5 июня. Так как несколько дней уйдет на подготовку и подписание контракта, на выполнение работ у подрядчика остается примерно 3 недели.
Контракт устанавливает гарантийный срок на верхний слой покрытия: 4 года. Подрядчика обязан установить необходимые знаки, информировать автовладельцев о сроках ремонта и возможных путях объезда, а также обеспечить надлежащее состояние объездных автодорог.
Для справки
При нарушении технологии производства работ, применения материалов не соответствующих ГОСТам, работы прекращаются по указанию представителя Заказчика, осуществляющего надзор за выполнением работ, и устанавливается срок устранения нарушения. Указания представителя Заказчика, осуществляющего надзор, являются обязательными и подлежат беспрекословному выполнению.
(Пункт 3.5 технического задания к муниципальному контракту)
Отношение к большинству дорог в Серове и окрестностях водители выражают посредством наклеек. Фото: Татьяна Шарафиева, «Глобус»
Поделись новостью в социальных сетях
