Эдуард, Вам и вашим близким — глубокие соболезнования…

А теперь по сути… Уже появились высказывания о виновности погибшего… Но у меня ряд вопросов:
1. Он, что? Наряд-допуск прямо на подкрановых путях закрывал?
2. Почему «марка» оказалась у крановщика до закрытия наряда-допуска?
3. Где в это время был руководитель работ?
4. Где в это время было лицо ответственное за безопасную эксплуатацию подъемных сооружений?

Короче, пусть слесарь и шел по подкрановым путям ( они это делают периодически), только ремонтируемый кран категорически не мог ехать по причине не закрытия наряда-допуска и допуска лица ответственного за безопасную эксплуатацию… Там еще приемка крана и система управления «марками» крана.
Мет. завод обязан выплатить все компенсации, а при наличии детей выплачивать пособие до совершеннолетия…
Эдуард, дело мутное… сейчас должностные лица начнут прятать свои задницы, и обязательно обвинят Вашего брата за нарушение ТБ… обязательно понадобятся консультации высококвалифицированных специалистов по охране труда не связанных с УГМК.