Комментарии: «Решение о прекращении поиска самолета из Серова примет правительство области»

Автор: Дмитрий

Дмитрий — Fri, 20 Jul 2012 09:34:01 +0000

случайно сюда попал… вот почему должно произойти что-то чтобы начали думать как действовать? есть же GPS трекеры которым может быть оборудован самолет / автомобиль, а персональный вручен спасателю / экипажу. Тогда ведь НЕ НУЖНО никого искать. По крайней мере район поиска будет НАМНОГО меньше. Есть многомиллиардная программа ГЛОНАСС, есть сертифицированные устройства — и опять разговоры о том «пропал, а если потеряются, а как найти, а кто будет искать «ищущих»… тигры знаете где, а граждане сами как нибудь? вот слёту нашел пример http://lookout.com.ua/ru/novosti-i-sobytiya/41-ispolzovanie-gps-monitoringa-v-grazhdanskoj-aviatsii Работает же ведь? и не нужно больших инвестиций в это… до 300 дол за устройство, подключение к сервису (абонплата не такая уж дорогая, но если и на это нет — есть софт который визуализацию маршрута в реальном времени делает на Бинге/Гугле). Подключение к сервису еще и даст возможность работы кнопочки SOS (если есть покрытие мобильного оператора то она сработает, пошлет координаты или определит положение по LBS). Для «диких просторов тайги» такие решения НЕОБХОДИМЫ. МЧС должны требовать оборудования этими устройствами техники и наличиz его у всех ГРУПП кто идет в тайгу за грибами, лосём или изучения клещей… к вопросу дорого или нет… посчитайте как снижается вероятность спасения во времени, сколько стоит каждая такая операция для спасателей/бюджета и главное сколько стоит ЖИЗНЬ.

Автор: Аумин

Аумин — Thu, 05 Jul 2012 00:07:31 +0000

Позже получил дополнительные разьяснения по поводу методов лазерного сканирования местности от Сергея Рафаэльевича Мельникова, Председателя Совета Директоров группы компаний Геокосмос, Члена Попечительского Совета Московского Государственного Института Геодезии и Картографии. Он посоветовал, что при лазерной локации «более эффективным был бы режим фиксации интенсивности отраженного сигнала Он есть на всех серьёзных камерах. Детали самолета и других «нелесных» (например металлических объектов) будут отражаться намного сильнее. Причем можно будет работать и ночью» — и что это наиболее подходящий режим для поиска В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ, так как лес в реальном времени НЕ УБИРАЕТСЯ С МОНИТОРА, а только «после проведения программной классификации облаков точек — то есть после всей съёмки надо провести програмную операцию «Выделение растительности» и удаление её, тогда останется только то, что под деревьями» Получается, технология поиска будет следущей: в режиме фиксации интенсивности отраженного сигнала можно будет в реальном времени на мониторе при облёте и лазерной локации территории УВИДЕТЬ НЕПРИРОДНЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ, ВЫДЕЛЕННЫЕ БОЛЕЕ ИНТЕНСИВНО, ЧЕМ ЛЕС, а ежели работать в режиме простой локации, то днём борт летает и снимает — а вечером оператор обрабатывает програмно отснятое, убирая програмно лес с изображения, что в принципе тоже несложно. Вот такие вот дела!Сергей Рафаэльевич порекоменловал внимательно посомтреть свою книгу по этому поводу «Лазерная локация земли и леса», http://www.laserlocation.ru/index.htm

Автор: Аумин

Аумин — Wed, 04 Jul 2012 12:01:34 +0000

Однако по поводу тех технологий, о которых говорил ранее скажу следуще: обратился за разьяснениями по этому вопросу к Президенту компании «Геокосмос» Мельникову Сергею Рафаэльевичу , специалисту в области геодезии, картографии, лазерной локации и систем управления, со следующим вопросом:Возможно ли применение технологий воздушного лазерного сканирования для поиска пропавших в тайге самолётов?Допустим, мы имеем лес! Что там в нём — мы не видим! Допустим, в нём стоит искомый самолёт! Если над этим местом пролетит самолёт с системой ЛИДАР или ей подобной на борту и отсканирует местность с установками, что лес исключается из картинки, то что увидит оператор??? Он увидит чистый рельеф и НЕКИЙ ОБЪЕКТ на местности? Это так? Причём по внешнему виду Объекта можно будет предположить, что это примерно такое? И вот что он ответил: С помощью лазерного сканирования можно дешифрировать объекты в лесу. Качество дешифрирования зависит от технических деталей. Процесс достаточно трудоемкий. Автоматизирован частично.
То есть, получается очень даже можно,хоть и не совсем легко в плане обработки первичной информации — и то с точки зрения фиксации трёхмерной модели, визуальное же наблюдение на мониторе за тем, что внизу находится не составляет большого труда!
С Татьяной сегодня встречался, обсудили вопросы, которые было бы неплохо сегодня задать штабу с учётом консультации Президента «Геокосмоса», так что вечером будем ждать ответа Штаба на вопросы и предложения…

Автор: Аумин

Аумин — Tue, 03 Jul 2012 16:20:46 +0000

Чёрт побери!!! Поводу лазерного сканирования ДОХОДЧИВО ПОПЫТАЮСЬ ДОНЕСТИ ОСНОВНУЮ МЫСЛЬ! И прошу в ответ предвставить, возможно ли такое в принципе с применением этих технологий! Я НЕ ВДАЮСЬ В ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕБРИ — Я ПЫТАЮСЬ ПОНЯТЬ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ И КАК ЭТИО МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ!!!Суть лазерного сканирования — с его помощью создаётся ТРЁХМЕРНАЯ МОДЕЛЬ рельефа именно в РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ, ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС, СРАЗУ НА МОНИТОРЕ ОПЕРАТОРА, причём для этого не помеха деревья и прочая растительность! Так вот: РАЗВЕ ПРИ ПОСТРОЕНИИ ТРЁХМЕРНОЙ МОДЕЛИ ТОГО, ЧТО ПОД НАБЛЮДАТЕЛЕМ С САМОЛЁТА НАХОДИТСЯ НЕ ОТРАЗИТСЯ МОДЕЛЬ ОБЪЕКТА, НАХОДЯЩЕГШОСЯ НА ЗЕМЛЕ??? Если тут находятся невероятно продвинутые технари так может подумаете о возможности такого варианта? Естественно, что это НЕ ПОИСКОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ — НО ОТРАЗИТЬ НАХОДЯЩИЙСЯ В ТАЙГЕ НА ЗЕМЛЕ ОБЪЕКТ ОНА В СОСТОЯНИИ??? Понимаю, возможно нетрадиционный подход к таким вещам — но почему бы и не попробовать? ИЛИ ХОТЯ БЫ ОБРАТИТЬСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ ПО ПОДОБНЫМ СИСТЕМАМ ЗА РАЗЬЯСНЕНИЯМИ! Об этом я и говорю! Я совсем не мню себя Великим Специалистом в этом вопросе! Как тут уже замечено было — я идею сгенерировал, и пытаюсь понять, сработает ли это? По моему дилетансткому пониманию — очень даже сработает, еслир подобное используется для различных строительно-архитектурных проэктных съёмок на местности — а чем отличается сарай от кукурузника как ОБЪЕКТ???

Автор: Юра-лётчик

Юра-лётчик — Tue, 03 Jul 2012 07:54:00 +0000

Да всё так ! В непроходимой тайге можно поезд спрятать — не найдёшь ,а тут самолётик тряпочный …

Автор: Валерий Т.

Валерий Т. — Tue, 03 Jul 2012 02:54:53 +0000

Года 2 назад ехал ночью я на своём батоне в сторону Серова со стороны Сосьвы. Крупного медведя спугнул, бежал он вдорль дороги от меня, затем в лес умчался. Через некоторое время в прессе узнаю, что медведь задрал человека. Простите.

Автор: Александр

Александр — Mon, 02 Jul 2012 18:09:45 +0000

Властям Серова есть о чем призадуматься. Если рассмотреть вариант угона то задача у властей решить: где промежуточные посадки,куда делись пассажиры, кто жертва, кто преступник.В чем истинная цель покатушек и бегства.Одностороннего специалиста уподоблю флюсу — полнота его одностороння.В уставе красной армии записано: занимая линию обороны, готовь запасные позиции. Если монотонное прочесывание не приносит результата, нет сигнала бедствия и следов — что-то не так..

Автор: Пермь

Пермь — Mon, 02 Jul 2012 18:08:52 +0000

Абсолютно верно.
Выводов очень много придётся сделать.
И приемнику своему, на столе, ножом оставить надпись- Не повторяй моих ошибок.

Автор: смит-69

смит-69 — Mon, 02 Jul 2012 18:06:22 +0000

Поиски продолжаются на территориях Ханты-Мансийского автономного округа, Челябинской, Курганской, Тюменской областей. -Что там и кто обследовал?статья из майл.ру за 2-е»Пропавший на Урале Ан-2 не видят ни спутники, ни экстрасенсы»-может там листовки и раздали?

Автор: бобик

бобик — Mon, 02 Jul 2012 17:49:57 +0000

Это МОТОПАРАПЛАН. не путать с обычным