30 человек сегодня, 24 июля, сдают экзамены на получение водительского удостоверения на право управления маломерным судном. Приемная комиссия расположилась в здании политехничекого техникума.
Сдать удается не всем
Экзамен состоит из трех частей. Первая – внутренний экзамен, вторая – теоретическая часть, третья – практическая, то есть вождение. Внутренний экзамен принимает обучающая фирма, в данном случае это учебно-подготовительный центр «Волна» из Екатеринбурга. Теорию принимают госинспекторы ГИМС. Те, кто сдали теорию, едут сдавать вождение в город Краснотурьинск на водную станцию, где будут оценивать практические навыки.
Сама процедура сдачи экзаменов напоминает всем знакомую еще со школы процедуру. В кабинет заходят по два человека. Им выдаются билеты с вопросами в зависимости от категории, на которую они обучались. Время на подготовку ответа на билет не ограничивается. Как только человек подготовился, он подходит к комиссии и отвечает на вопросы билета. Приемная комиссия состоит из трех государственных инспекторов ГИМС. Это председатель комиссии Петр Иванов, а также госинспектор из Гарей Александр Карманович и госинспектор из Ивделя Александр Степанов.
Сдающим экзамен запрещается списывать. Если человек будет пойман за этим, то его изгонят из аудитории. При ответе на билет допускаются две ошибки, если таковых больше, то экзаменуемый идет на пересдачу.
– Сдать экзамены в основном удается всем, – рассказал «Глобусу» Петр Иванов. – Но это бывает не всегда, случается, что 1-2 человека из группы не сдают экзамен. Они получают право пересдать его со следующей группой.
С каждым годом количество желающих получить права на управление маломерным судном увеличивается. Если сравнивать показатели по Северному кусту за последние три года, то картина получается следующая: в 2012 году обучились на права 48 человек, в 2013 году – 190 человек, в 2014 году – 121 человек (без учета группы сдающей экзамен сегодня).
– Количество желающих увеличивается. Многие начинают приобретать суда, а мы на воде спрашиваем права. Поэтому люди стараются узаконить свое пребывание на воде, – объясняет положительную тенденцию Петр Анатольевич.
Несмотря на большое количество желающих законно ходить по местным рекам и озерам, нарушителей, по словам Петра Иванова, остается «море». В среднем за месяц инспекторы ГИМС составляют 60-70 протоколов на лиц, управляющих маломерными судами без прав. Максимальный штраф за такое нарушение составляет 1 500 рублей.
Те, кто сегодня сдадут экзамен, смогут получить заветные удостоверения в Серове после 20 августа или в Екатеринбурге после 10 августа. Фото: Константин Бобылев, «Глобус».
Популярны катера и мото-лодки
С начала 2014 года обучение прошли уже 5 групп. Сегодня экзамен сдает шестая, состоит она из 30 человек, среди них есть жители Серова, Карпинска, Волчанска, Новой Ляли, Верхотурья, то есть всей округи.
– В прошлой группе обучались даже два человека из Качканара. Группа, которая сегодня сдает экзамены, начала обучаться в конце июня этого года, то есть срок обучения составляет около одного месяца, – пояснил Петр Иванов.
Когда группа набирается, лектор приезжает из Екатеринбурга и начитывает материал, дается время на самоподготовку. Затем представители фирмы приезжают за два-три дня до сдачи экзаменов и «накатывают» практическую часть.
Самыми популярными среди наших судоходов остаются катер и мото-лодка, за правами на управление этими маломерными судами идет обучаться большинство желающих. Управлению гидроциклом, по словам Петра Иванова, учатся в нашем районе единицы.
Также как и автомобильные, права на управления маломерным судном делятся по категориям. Деление в первую очередь происходит по такому критерию, как вид водного пути, по которому разрешено ходить. Категория ВП – несудоходные речки и озера, ВВП – судоходные речки и озера, МП – морские пути.
– Здесь можно пройти в принципе и обучение на прибрежную часть морских путей, – рассказал Петр Анатольевич. – Стоимость обучения варьируется от 8 до 15 тысяч, в зависимости от категории.
Поделись новостью в социальных сетях
